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自如CEO熊林接任董事長(zhǎng)，左暉被授予名譽(yù)董事長(zhǎng)
居住和服務(wù)科技企業(yè)自如近日通過股東會(huì)決議，任命創(chuàng)始人、CEO熊林擔(dān)任公司董事長(zhǎng)兼CEO，以接替于今年5月過世的左暉。自如同時(shí)宣布授予左暉永久名譽(yù)創(chuàng)始人、名譽(yù)董事長(zhǎng)。...
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大動(dòng)作！楊惠妍一次捐款64億
據(jù)楊惠妍實(shí)際控制的碧桂園服務(wù)7月30日晚公告，公司控股股東、董事會(huì)主席楊惠妍向國強(qiáng)公益基金會(huì)捐贈(zèng)67464.0867萬股股份，國強(qiáng)公益基金會(huì)擬把捐贈(zèng)股份用作支持香港及粵港澳大灣區(qū)科學(xué)、教育文化、健康及青少年成長(zhǎng)等公益用途。...
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張勇辭任微博董事，董本洪接任
1月10日晚，微博發(fā)布公告稱，阿里巴巴董事局主席張勇已辭任公司董事，同時(shí)，阿里巴巴集團(tuán)首席市場(chǎng)官董本洪將接任成為微博董事。此前，滴滴也在財(cái)報(bào)中稱，阿里巴巴董事局主席、CEO張勇已從滴滴董事會(huì)辭職。...
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網(wǎng)易迎來新高管，丁磊卸任總經(jīng)理、董事，CEO李黎接任
近日，北京網(wǎng)易傳媒有限公司發(fā)生工商變更，丁磊退出法定代表人及總經(jīng)理、董事職務(wù)，由網(wǎng)易傳媒CEO李黎接任。公開資料顯示，李黎于2000年加入網(wǎng)易，先后擔(dān)任網(wǎng)易銷售部客戶經(jīng)理、銷售經(jīng)理、華北銷售總監(jiān)、全國銷售總經(jīng)理，2012年升任網(wǎng)易副總裁，負(fù)責(zé)網(wǎng)易門戶銷售，運(yùn)營(yíng)、汽車事業(yè)部和房產(chǎn)事業(yè)部的管理工作；20...
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董事群英會(huì)
（攝影：Gregg Segal）西南航空公司 2010年3月18日 達(dá)拉斯西南航空公司（Southwest Airlines，第229名）是去年《財(cái)富》美國500強(qiáng)排行榜上唯一一家盈利的航空公司，利潤(rùn)為9,900萬美元。這家低成本運(yùn)營(yíng)商擁有一支由500多架波音737飛機(jī)組成的機(jī)隊(duì)，為了抵御經(jīng)濟(jì)衰退和...
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中芯國際宣布：董事長(zhǎng)辭職，他接任！
7月17日，中芯國際（688981.SH）發(fā)布公告稱，高永崗博士因工作調(diào)整，辭任本公司董事長(zhǎng)、執(zhí)行董事及董事會(huì)提名委員會(huì)主席職務(wù)，自2023年7月17日起生效。并透露，公司副董事長(zhǎng)、執(zhí)行董事及董事會(huì)提名委員會(huì)委員劉訓(xùn)峰博士，獲委任為本公司董事長(zhǎng)、執(zhí)行董事及董事會(huì)提名委員會(huì)主席， 自2023年7月17...
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2013年50位商界領(lǐng)袖：林左鳴
39 of 50中國航空工業(yè)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)55 歲（41）2012年，中航工業(yè)的重組整合開始初見成效。公司在林左鳴的帶領(lǐng)下實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3,006億元，同比增13.9%；利潤(rùn)132億元，同比增6%；資產(chǎn)總額已達(dá)5,661億元。2013年，中航工業(yè)的重組整合將繼續(xù)向縱深推進(jìn)。林左鳴稱，公司將全力突破航空...
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蔡崇信吳泳銘接任阿里巴巴集團(tuán)董事長(zhǎng)和CEO
今天，阿里巴巴控股集團(tuán)董事會(huì)主席兼CEO張勇通過全員信宣布，經(jīng)阿里巴巴控股集團(tuán)董事會(huì)同意，張勇將于今年9月10日卸任阿里巴巴控股集團(tuán)董事會(huì)主席兼CEO職務(wù)。同時(shí)，集團(tuán)執(zhí)行副主席蔡崇信將出任阿里巴巴控股集團(tuán)董事會(huì)主席；吳泳銘出任阿里巴巴控股集團(tuán)CEO，同時(shí)繼續(xù)兼任淘天集團(tuán)董事長(zhǎng)。...
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“我寧愿走路，也不坐波音737 MAX”
2019年10月29日，是印尼獅航空難一周年忌。對(duì)于遇難者家庭而言，一年前的那天，是人生中最深的傷逝，是無計(jì)可施的至暗時(shí)刻。當(dāng)日，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國國會(huì)聽證會(huì)中承認(rèn)，波音公司在開發(fā)737 Max客機(jī)時(shí)犯了錯(cuò)誤。這是波音公司最為公開地承認(rèn)公司在該機(jī)型設(shè)計(jì)上存在漏洞。CEO終于認(rèn)錯(cuò)了...
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“我寧愿走路，也不坐波音737 MAX”
2019年10月29日，是印尼獅航空難一周年忌。對(duì)于遇難者家庭而言，一年前的那天，是人生中最深的傷逝，是無計(jì)可施的至暗時(shí)刻。當(dāng)日，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國國會(huì)聽證會(huì)中承認(rèn)，波音公司在開發(fā)737 Max客機(jī)時(shí)犯了錯(cuò)誤。這是波音公司最為公開地承認(rèn)公司在該機(jī)型設(shè)計(jì)上存在漏洞。CEO終于認(rèn)錯(cuò)了圖...
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